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比亚迪开辟高端化路线,能否与一线豪华品牌同台竞争?

放大字体 缩小字体 发布日期:2021-09-06 18:06:00   来源:龙8手机游戏登录汽车网  编辑:全球龙8手机游戏登录汽车网  浏览次数:317
核心提示:2021年09月06日关于比亚迪开辟高端化路线,能否与一线豪华品牌同台竞争?的最新消息:作为国内龙8手机游戏登录汽车的领先者,比亚迪近几年的发展势态突飞猛进。就今年上半年,比亚迪龙8手机游戏登录汽车共累计销量为154579辆,同比增长154.76%。同时,早在今年5月份,比亚迪的第100


作为国内龙8手机游戏登录汽车的领先者,比亚迪近几年的发展势态突飞猛进。就今年上半年,比亚迪龙8手机游戏登录汽车共累计销量为154579辆,同比增长154.76%。同时,早在今年5月份,比亚迪的第100万辆龙8手机游戏登录汽车下线,至此也成为首个进入龙8手机游戏登录汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

比亚迪高端品牌真的来了!定价50-80万元,对标奔驰宝马?

近日,比亚迪官方又再次透露,今年第四季度将发布全新的高端品牌,而该品牌旗下的首款车型也将会在明年的北京车展上正式首发。

而此次推出的新高端品牌并非是比亚迪王朝系列车型的定位水准,而是更高。旗下产品定价区间预计在50-80万,50万的起售价甚至比国内造车新势力的高端品牌蔚来的门槛都还要高,这是要直接冲击、对标一线豪华品牌BBA的意思。

除此之外,新品牌还将采用“独立品牌、独立团地、独立销售网络”的模式,这就意味着,全新高端品牌完全独立于比亚迪现有的架构体系,这种模式就如同丰田和雷克萨斯的关系。极大可能会采用全新的品牌LOGO,也就是新车标。

选择推出全新的高端品牌,也是源于比亚迪有足够信心和支撑。一直以来比亚迪坚持自我研发,有着绝对的领先技术。其中包括比亚迪自主研发的刀片电池,通过更优化的结构,刀片电池能同时兼顾高安全性以及长续航能力;如今的刀片电池不仅在比亚迪全系电动车上都有所搭载,甚至还实现外供,成为汽车电池领域的绝对标杆。

比亚迪还研发了众所周知的DM-i超级混动系统,由骁云-插混专用1.5L高效率发动机+插混驱动模式组成,再搭载上刀片电池,在亏电的情况下,整车百公里油耗仅3.8L/100km,有效地解决燃油车高油耗的痛点。

而比亚迪全新e平台3.0技术架构也绝对称得上是一项“黑科技”。你绝不能把它归于一个单纯的造车平台。它可是集高续航、快充电、高安全等众多优势的一套系统。而近期举办的成都车展上比亚迪亮相的新物种“海豚”也是由该平台打造而来的,而海豚最大的竞争力也是源于e平台3.0技术架构的技术优势。

还有搭载在比亚迪汉上的DiPilot技术,这是一项比亚迪“私人订制”的辅助驾驶系统,拥有丰富技术模块,让功能与功能之间高度融合,从而带来更智能更安全的辅助驾驶技术。

当然,上面的所有技术都只是铺垫,而这些铺垫就是为全新高端品牌做准备的,像上面提到的刀片电池、DiPilot智能驾驶辅助系统等等都将搭载到新品牌的车型上。

如今定位于中高端的王朝车型让比亚迪实现了品牌和销量的双突破,所以进军高端市场是迟早的事。只是一直以来,在国内消费者眼里自主品牌的产品定位以及形象都比较低,相比于合资品牌更接地气些,所以也会导致消费者产生“花50万买一辆比亚迪,但它始终只是一辆比亚迪,哪能跟豪车比”的想法;品牌可以高端化、车标可以换新的,但老百姓的种种古板印象该怎么破?成为最关键的问题。

基于此,比亚迪想要开辟高端化路线,跟其他一线豪华品牌同台竞争,其面临的压力和困难实属不小,如何解决?全新高端品牌的首款车型成为了最佳的“答案”。照比亚迪的造车水准和技术的加持,新车的产品实力方面完全不用担心,但突破和惊喜才是消费者所期待看到的。

 
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